華龍網(wǎng)訊（通訊員 李小玲）治超先治本，源頭是關鍵。永川區(qū)積極開展“貨車超限違法行為溯源”多跨事件試點，推動治超工作與數(shù)字化變革深度融合，成效顯著。

傳統(tǒng)溯源存在諸多癥結(jié)，源頭監(jiān)管短板突出。經(jīng)走訪調(diào)研發(fā)現(xiàn)，其主要問題包括：缺乏數(shù)字化處置手段，信息渠道未打通，數(shù)據(jù)未實現(xiàn)數(shù)字化共享，協(xié)同監(jiān)管效率低下；傳統(tǒng)源頭監(jiān)管方式效率低，無法及時掌握潛在安全風險；源頭治理體制機制不完善，法律支撐缺失，部門協(xié)同不暢，履職邊界不清。

針對這些問題，永川區(qū)積極推進數(shù)字治超，多跨協(xié)同，開創(chuàng)源頭治超新局面。具體而言，一是多渠道匯集超限案件信息，豐富執(zhí)法手段，全面打擊超限運輸行為，推進“路面+非現(xiàn)場”執(zhí)法模式，集成全域信息，試點線上溯源模式，提取關鍵線索，掌控治超態(tài)勢。二是智能化研判治超源頭線索，線上生成超限案件信息工單，系統(tǒng)互通實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互貫通，實時派送溯源工單靶向監(jiān)管。三是常態(tài)化構(gòu)建事件流轉(zhuǎn)機制，建立超限案件溯源處置機制、溯源案件現(xiàn)場核查制度和多跨事件處置閉環(huán)體系。

據(jù)介紹，“貨車超限違法行為溯源”多跨事件處置應用上線運行以來，永川區(qū)共處置溯源工單84條，已辦結(jié)22條，正在辦理16條，其中重點貨運源頭配載單位16條，非重點貨運源頭配載單位的工單22條，因信息不明或職責不清導致無法追溯的11條，外省工單14條，外區(qū)縣工單21條，對貨運源頭追溯實現(xiàn)了多跨部門聯(lián)合協(xié)同處置，運行順暢高效。

如今，永川區(qū)執(zhí)法有力，高效處置，源頭監(jiān)管成效凸顯?；鶎映迗?zhí)法更有力度，形成治超工作“一體化”“一張網(wǎng)”“一盤棋”整體格局；基層超限處置更加高效，溯源事件流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)大幅縮減，完成處置任務時間和辦理人員大幅減少；基層治超效果更為顯著，通過數(shù)據(jù)信息集成管理，精準開展安全生產(chǎn)專項督導檢查。