華龍網(wǎng)訊（黃歡 曹先旺）重慶市黔江區(qū)，正以嶄新的姿態(tài)和前所未有的速度，編織著一張連接四面八方的立體交通網(wǎng)。從鐵路貨場(chǎng)的繁忙景象到機(jī)場(chǎng)航線的不斷拓展，再到高鐵建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)，黔江區(qū)正逐步實(shí)現(xiàn)其作為區(qū)域交通樞紐的宏偉藍(lán)圖。

今（30）日，市政府新聞辦舉行“扛起新使命 區(qū)縣談落實(shí)”系列主題新聞發(fā)布會(huì)，黔江區(qū)委書記羅成，區(qū)委常委高蘇秦，區(qū)委常委、區(qū)政府常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)、區(qū)政府新聞發(fā)言人張志鋒，區(qū)政府黨組成員、副區(qū)長(zhǎng)唐洪芳參加發(fā)布會(huì)并回答記者的提問。

羅成表示：“迎接高鐵時(shí)代，是市委、市政府交給黔江的重要課題，是黔江建設(shè)邊際區(qū)域中心城市的重大機(jī)遇?！?/p>

搶抓時(shí)代機(jī)遇，推動(dòng)區(qū)域互聯(lián)互通

渝廈高鐵重慶至黔江段的開通，不僅將打破了渝東南片區(qū)無高鐵的歷史，還將顯著縮短黔江與周邊省市的時(shí)空距離，形成以“50分鐘到重慶，2小時(shí)到成都、貴陽，3小時(shí)到長(zhǎng)沙、武漢”的時(shí)空圈。

為確保高鐵對(duì)區(qū)域發(fā)展的帶動(dòng)效應(yīng)，黔江區(qū)從“大討論”“樹標(biāo)桿”“優(yōu)規(guī)劃”“務(wù)實(shí)干”四方面來抓，發(fā)動(dòng)全區(qū)干部群眾解放思想、放寬眼界，“搶抓高鐵機(jī)遇、建設(shè)中心城市”；找準(zhǔn)黔江發(fā)展的綜合差距和行業(yè)差距，在全市區(qū)縣和武陵山區(qū)中心城市各樹立1個(gè)學(xué)習(xí)趕超的綜合標(biāo)桿和行業(yè)標(biāo)桿；統(tǒng)籌空間、形態(tài)、功能，重構(gòu)“一主兩副五組團(tuán)”城市空間布局；緊扣建設(shè)“兩高地一中心一門戶一示范”任務(wù)，謀劃推出工業(yè)翻番、挖潛增效、城市崛起等行動(dòng)計(jì)劃。

區(qū)域互聯(lián)互通的發(fā)展體現(xiàn)在黔江鐵路貨場(chǎng)的持續(xù)壯大上，在這里，一排排標(biāo)準(zhǔn)化的集裝箱整齊排列，巨大的龍門吊在空中靈活作業(yè)，將一箱箱貨物精準(zhǔn)吊裝到火車上。自散堆貨場(chǎng)建成以來，這一設(shè)施逐漸成為區(qū)域物流的核心樞紐。今年1至8月，貨場(chǎng)吞吐量已達(dá)52.9萬噸，極大地推動(dòng)了區(qū)域貨物流通。貨場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹道：“集裝箱功能區(qū)的建成標(biāo)志著黔江融入西部陸海新通道，為本地企業(yè)提供了更加便捷的物流服務(wù)?！备哞F與鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合，為黔江與周邊區(qū)域的連接帶來了更穩(wěn)固的支持。

提升區(qū)位優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建多層次交通體系

隨著高鐵通車，黔江區(qū)的交通布局將進(jìn)一步優(yōu)化，在加快高鐵進(jìn)程的同時(shí)，也大力推動(dòng)公、鐵、空的綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。作為重慶“一大四小”機(jī)場(chǎng)架構(gòu)中的重要一環(huán)，黔江武陵山機(jī)場(chǎng)近年來完成擴(kuò)容升級(jí)，旅客吞吐量持續(xù)增長(zhǎng)。黔江武陵山機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹：“近年來，我們機(jī)場(chǎng)的航線不斷增加，通航城市已達(dá)13個(gè)，航班起降架次和旅客吞吐量逐年上升?！?/p>

道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的完善則是黔江區(qū)立體交通體系的另一重要支撐。為形成暢通的公路交通網(wǎng)，黔江區(qū)先后建設(shè)并升級(jí)了多條高速公路，目前形成了“1座支線機(jī)場(chǎng)+3條鐵路+4條高速公路”的綜合交通布局。這樣一體化的交通網(wǎng)絡(luò)，不僅提高了出行效率，也使黔江在渝鄂湘黔邊界區(qū)域中的區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加凸顯。

強(qiáng)化區(qū)位優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)與旅游發(fā)展

交通的改善不僅便利了居民的出行，更為黔江區(qū)的產(chǎn)業(yè)和旅游發(fā)展提供了重要機(jī)遇。交通網(wǎng)絡(luò)的升級(jí)，特別是高鐵和航空的聯(lián)合布局，為黔江區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚與產(chǎn)業(yè)鏈延展提供了堅(jiān)實(shí)保障。

“我們將依托交通基礎(chǔ)、開放平臺(tái)，建設(shè)渝東南空鐵聯(lián)運(yùn)示范區(qū)，成為渝東南貨物集散中心、鐵路物流中心，推動(dòng)鐵路貨運(yùn)量達(dá)到480萬噸/年，建成渝東南物流綜合樞紐?！睆堉句h表示，以新材料等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為代表，黔江區(qū)正在加速構(gòu)建現(xiàn)代制造業(yè)集群。伴隨交通樞紐的建設(shè)，黔江將不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈條，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入動(dòng)力。

在旅游方面，高鐵的開通將使黔江豐富的自然景觀與人文風(fēng)情吸引到更多游客目光。黔江區(qū)政府依托“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，規(guī)劃了以黔江城市大峽谷和白堊紀(jì)恐龍谷為核心的景區(qū)矩陣。通過多層次的交通布局，吸引更多游客走進(jìn)黔江，領(lǐng)略這座城市的自然之美與獨(dú)特文化。這條集便捷性與多元化于一體的交通通道，不僅為黔江帶來了旅游客流，也成為地方經(jīng)濟(jì)騰飛的新引擎。

通過交通與產(chǎn)業(yè)、旅游的多向融合，黔江區(qū)正在逐步打造出一個(gè)交通便捷、產(chǎn)業(yè)多元、旅游活躍的區(qū)域新高地。未來，黔江將繼續(xù)優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步提升交通的便捷性和服務(wù)水平，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。