墊江交巡警持續(xù)推動(dòng)城市綜合治理行動(dòng)
2024-11-18 17:25:46 來(lái)源: 第1眼TV-華龍網(wǎng)
第1眼TV-華龍網(wǎng)訊(通訊員 江明松)為認(rèn)真落實(shí)全縣城市綜合治理工作大會(huì)精神,堅(jiān)定不移推動(dòng)整治工作,營(yíng)造宜居宜業(yè)宜游城市環(huán)境,提升轄區(qū)電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)騎乘人員安全頭盔佩戴率,消除違規(guī)加裝遮陽(yáng)篷(傘)帶來(lái)的交通安全隱患,連日來(lái),墊江縣公安局交巡警大隊(duì)持續(xù)深入開(kāi)展拆“篷”戴“盔”專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)。
整治中,交巡警大隊(duì)執(zhí)勤民輔警對(duì)轄區(qū)主次干道摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)較集中的地方進(jìn)行嚴(yán)查嚴(yán)控。對(duì)非法加裝遮陽(yáng)篷(傘)的兩輪電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)及三輪車(chē)駕乘人員,耐心講解加裝遮陽(yáng)篷(傘)以及三輪車(chē)違法載人的危害性及嚴(yán)重性,與駕駛?cè)艘煌瑢⒄陉?yáng)篷(傘)當(dāng)場(chǎng)拆除,消除事故隱患,確保交通安全。同時(shí),執(zhí)勤民輔警堅(jiān)持教育勸導(dǎo)為主,通過(guò)講解近期發(fā)生的涉及非法加裝遮陽(yáng)篷(傘)、不佩戴安全頭盔的交通事故案例,以案說(shuō)法,讓駕乘人員充分認(rèn)識(shí)到危險(xiǎn)性及嚴(yán)重后果,提高電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)駕乘人員的交通安全意識(shí)、文明意識(shí),自覺(jué)摒棄交通陋習(xí),杜絕交通違法行為,做到遵守交通法規(guī),安全文明出行。
下一步,交巡警大隊(duì)將持續(xù)嚴(yán)管?chē)?yán)控不放松,打好宣傳引導(dǎo)和集中整治的“組合拳”,見(jiàn)違必查、見(jiàn)違必拆,形成定人、定時(shí)、定崗、定責(zé)的長(zhǎng)效勤務(wù)機(jī)制,營(yíng)造安全、有序、暢通、文明的道路交通環(huán)境。
騎乘電動(dòng)車(chē)不戴頭盔的危害
1. 不戴頭盔,如果發(fā)生了撞擊事故,頭部沒(méi)有防護(hù),會(huì)導(dǎo)致自己的頭部受到嚴(yán)重傷害。
2. 可能對(duì)乘坐者的生命安全造成危害,如果發(fā)生交通事故,可能導(dǎo)致乘坐者死亡,因?yàn)槌俗呤艿降臎_擊更大。
3. 電動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中,其平衡系數(shù)較低,一旦發(fā)生交通事故,車(chē)輛容易側(cè)翻。
4.據(jù)統(tǒng)計(jì),在道路交通事故中,電動(dòng)車(chē)騎乘人員頭部受傷后致死的比例達(dá) 80%以上。根據(jù)墊江交巡警統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),近兩年以來(lái),墊江縣因交通事故死亡人數(shù)中超過(guò)95%的人員均是因顱腦損傷致死!
電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)安裝遮陽(yáng)篷(傘)的危害
1. 遮陽(yáng)傘篷面積較大,當(dāng)遇到拐彎、刮風(fēng)或者路面濕滑時(shí),車(chē)身容易擺動(dòng)導(dǎo)致倒翻,引發(fā)交通事故。
2. 加裝遮陽(yáng)傘篷改變了車(chē)輛原有結(jié)構(gòu)。
3. 破壞了車(chē)體的穩(wěn)定性,同時(shí),車(chē)體面積增大,增加了車(chē)與車(chē)之間的碰擦事故駕駛員視線(xiàn)受到影響,擴(kuò)大了視覺(jué)盲區(qū)范圍,造成遮擋視線(xiàn)、風(fēng)阻系數(shù)增加的問(wèn)題。
4. 影響了摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)的機(jī)動(dòng)靈活性,不利于駕駛時(shí)快速避險(xiǎn)。
5. 在發(fā)生交通事故時(shí),限制了駕駛?cè)颂?chē)脫險(xiǎn)的空間,增加了傷亡率。
6.遮陽(yáng)傘篷大多由金屬框架構(gòu)成,有些傘棚拆除后會(huì)在車(chē)身上留下一截金屬管,當(dāng)意外發(fā)生時(shí),會(huì)對(duì)駕駛?cè)思捌渌藥?lái)二次傷害。此外,摩托車(chē)為金屬車(chē)身,再裝上一根吸引雷電的金屬管,雷電天氣里就很容易遭受雷擊,使駕駛員受到傷害。
責(zé)任編輯:劉思利