編者按：

蛇年伊始，萬象更新。重慶召開“新春第一會”，擂響奮進戰(zhàn)鼓，吹響奮斗號角。

在奮力譜寫中國式現(xiàn)代化重慶篇章的新征程上，重慶各地如何牢記囑托、干字當頭、唯實爭先，展現(xiàn)新作為、作出新貢獻？即日起，第1眼TV-華龍網(wǎng)特別推出《“新春第一會”里看新重慶》系列報道，深入?yún)^(qū)縣發(fā)展一線，聚焦“六區(qū)一高地”，看巴渝兒女如何奮力打造“西部領(lǐng)先、全國進位和重慶辨識度”標志性成果！

第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（記者 李燊）昨（5）日召開的重慶市委“新春第一會”強調(diào)，建設(shè)現(xiàn)代化新重慶，須牢記囑托、干字當頭、唯實爭先。

在大會提出的“六區(qū)一高地”建設(shè)體系構(gòu)架中，推動內(nèi)陸開放國際合作引領(lǐng)區(qū)建設(shè)是一項重要內(nèi)容。大會指出，要加快構(gòu)建現(xiàn)代化多式聯(lián)運集疏運體系和綜合服務(wù)體系、推動西部陸海新通道提能提效，推進重慶自貿(mào)試驗區(qū)提質(zhì)升級，聚力建設(shè)重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園。作為重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園的首開區(qū)、先行區(qū)，西部陸海新通道重慶主樞紐，江津區(qū)如何干？

江津區(qū)委書記唐大軍在大會上發(fā)言表示，2025年，江津區(qū)將堅持把重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園建設(shè)作為全區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的最大機遇，在重慶打造內(nèi)陸開放綜合樞紐中奮力沖刺、作出貢獻。

其中，“樞紐”和“產(chǎn)業(yè)”是兩個關(guān)鍵，江津正加快推動樞紐能級提升、產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速、國際合作提質(zhì)，乘勢而上興產(chǎn)業(yè)，聚勢而進強樞紐。

西部陸海新通道重慶主樞紐建設(shè)是江津的重大機遇。過去一年，江津區(qū)緊抓機遇，全力建強西部陸海新通道重慶主樞紐，不斷放大江津發(fā)展的“最大優(yōu)勢”。

2024年歲末，江津區(qū)迎來了一個令人振奮的新年“大禮包”，小南埡鐵路物流中心作為重慶3個站點之一，成功納入陸路啟運港退稅試點范圍。這一政策利好，將為江津的物流發(fā)展注入新的活力。

作為西部陸海新通道的鐵路運輸核心節(jié)點，小南埡鐵路物流中心去年完成了13、14線貨區(qū)升級改造工程，集裝箱作業(yè)效率在原有基礎(chǔ)上提升了近50%。

同時，江津區(qū)擁有127公里的長江“黃金水道”，歷史上一直是長江重要的水路交通樞紐。珞璜港依托長江黃金水道，與鐵路、公路等多種運輸方式緊密銜接，形成了高效的多式聯(lián)運體系，是西部陸海新通道的重要水上節(jié)點。

2024年9月，珞璜港海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所首批外貿(mào)貨物通關(guān)啟運，標志著珞璜港外貿(mào)功能正式開通，國際多式聯(lián)運集疏運體系迎來新突破。

小南埡鐵路物流中心、珞璜港、江津綜合保稅區(qū)等是構(gòu)筑江津全力建強西部陸海新通道重慶主樞紐的“四梁八柱”。在重慶市陸港型國家物流樞紐建設(shè)的整體框架下，江津區(qū)不斷完善樞紐通道基礎(chǔ)設(shè)施，大幅提升樞紐口岸能級，讓江津的開放之路愈發(fā)寬廣。

江津以西部陸海新通道為核心，強化與中歐班列、長江黃金水道高效聯(lián)動，擦亮中歐、中老、中老泰等十大班列品牌，打造出“東西南北”四向開放、“鐵公水空”四網(wǎng)協(xié)同的國際多式聯(lián)運樞紐格局。

數(shù)據(jù)顯示，去年1月到12月，西部陸海新通道江津班列累計開行1804列，到發(fā)90163標箱，同比增長48%，全市占比40%，排名第一；中歐班列開行98列，同比增長22%；成渝班列開行180列，成渝水上穿梭巴士開行208航次，同比增長28%。物流輻射范圍覆蓋到全球126個國家和地區(qū)的548個港口，有力推動了重慶乃至西部地區(qū)的貨物通江達海、走向世界。

唐大軍表示，重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）力爭到今年12月底，推動江津班列年開行量突破2000列，班列運貨達10萬標箱、同比增長11%。

“今年一開年，我們就拿下巴西和俄羅斯3000臺摩托車、貨值達900萬元人民幣的訂單?！敝貞c昌明摩托車股份有限公司相關(guān)負責人談及企業(yè)今年的生產(chǎn)經(jīng)營情況時，信心滿滿。

2025年實現(xiàn)“開門紅”，讓企業(yè)在江津綜保區(qū)扎根發(fā)展更有信心和底氣。昌明摩托的良好發(fā)展，是重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）以良好營商環(huán)境助企成長的一個鮮活寫照。

江津圍繞成套裝備、先進材料、現(xiàn)代物流及供應(yīng)鏈服務(wù)等重點產(chǎn)業(yè)，全力招引經(jīng)營主體，大力推動項目建設(shè)，突出產(chǎn)城融合，加快推進服貿(mào)中心、人才公寓、綜合管廊等園區(qū)配套，助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展提質(zhì)增速，全力以赴聚優(yōu)成勢、集優(yōu)成鏈。

重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）目前吸引了世天威、中冶賽迪、中聯(lián)金等一大批“重量級大咖”落戶，世界500強企業(yè)7家、中國500強企業(yè)10家、產(chǎn)值過50億的企業(yè)3家等1000多家企業(yè)匯聚于此。

以材料產(chǎn)業(yè)為例，去年45家規(guī)上企業(yè)中實現(xiàn)產(chǎn)值10億元以上的有4家，金田銅業(yè)、哈韋斯特鋁業(yè)、海亮銅業(yè)等有色金屬精深加工企業(yè)全年發(fā)展迅速，產(chǎn)能利用率不斷提高。

汽摩產(chǎn)業(yè)是園區(qū)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和重要支柱，去年實現(xiàn)規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值123.7億元，形成以萬虎工業(yè)、北易車業(yè)等企業(yè)為代表三輪摩托車產(chǎn)業(yè)，以昌明摩托、駿馳摩托等企業(yè)為代表的兩輪摩托車產(chǎn)業(yè)，以重慶喬冠、金海標準件等企業(yè)為代表的新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)等相對豐富且完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

尤其值得一提的是，去年9月24日，總投資300億元，占地達13.5平方公里的重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園先進機電裝備和物流產(chǎn)業(yè)園項目全面正式開工建設(shè)，成為園區(qū)的重大牽引性、示范性工程。

一家家優(yōu)質(zhì)企業(yè)聚木成林，特色產(chǎn)業(yè)集群成型成勢，重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）形成骨干企業(yè)穩(wěn)步增長，大中小企業(yè)千帆競渡、百舸爭流的良好態(tài)勢。2024年，園區(qū)182家規(guī)上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值638億元，交出了“含金量”十足的成績單。

唐大軍在大會發(fā)言中說，重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園（江津片區(qū)）今年力爭新簽約開工項目40個、總投資超400億元，全年新落地50億元以上項目2個、10億元以上項目10個。

荷蘭產(chǎn)的母嬰奶粉、日本和韓國產(chǎn)的美妝產(chǎn)品……從今年元旦前后一直到春節(jié)，這些進口的“洋年貨”堆滿了位于江津綜保區(qū)內(nèi)的菜鳥天貓國際保稅西南自營倉。這里是江津區(qū)綜保區(qū)攜手菜鳥集團、重慶跨境寶引進落戶、于去年1月份開倉運營的西南首家菜鳥天貓國際保稅自營倉。

“2024年全年出庫量超過400萬單，貨值預估2.5億元人民幣。臨近春節(jié)，我們備貨了180萬單，日均單量不斷增多，達到2萬單。”菜鳥天貓國際保稅西南自營倉相關(guān)負責人介紹說。

近年來，隨著西部陸海新通道重慶主樞紐建設(shè)走深走實，江津積極融入國內(nèi)國際雙循環(huán)，搭建起多元化國際交流平臺，推動“三國三園”常態(tài)化運行，深化國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作。

江津逐步成為糧油、紙品等大宗商品“引進來”和裝備制造、汽摩及零部件等產(chǎn)品“走出去”的重要渠道。“一帶一路”商品展銷中心、菜鳥天貓國際保稅西南自營倉先后在江津落地，推動“買賣全球”更加高效便捷。

江津通過開行進口鋰礦、榴梿、木薯、火鍋食材，出口化工品、整車、汽摩零部件等特色運貿(mào)一體化班列，加快打造面向共建“一帶一路”國家的轉(zhuǎn)口貿(mào)易中心和要素集結(jié)中心。

去年，江津進口分撥哈薩克斯坦銅、俄羅斯鋁貨值約5600萬美元，整個通道集結(jié)出口汽車（含全散和半散裝件）超9000輛；汽車平行進口數(shù)量全市第一，在“渝車出?！毙袆又邪l(fā)揮積極作用。

人勤春來早，奮進正當時。

唐大軍在大會發(fā)言中表示，到今年4月底，力爭樞紐港產(chǎn)業(yè)園江津片區(qū)班列運貨2.7萬標箱，同比增長15%；新簽約開工項目16個、總投資超175億元。接下來，江津區(qū)將認真落實本次會議精神，堅持干字當頭、實字為先，舉全區(qū)之力真抓實干、緊抓快干，推動樞紐港產(chǎn)業(yè)園先行區(qū)率先見效、率先成勢。