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中檢測評聯(lián)合國家級實(shí)驗(yàn)室首度公開二手車實(shí)車碰撞測試

2025-03-25 18:22:09 來源: 第1眼TV-華龍網(wǎng)

第1眼TV-華龍網(wǎng)訊(記者 李佳妮)2025年3月22日,中國汽車工程研究院股份有限公司(以下簡稱“中國汽研”)旗下全資公司中檢測評汽車測評技術(shù)(深圳)有限公司(以下簡稱“中檢測評”)在中國汽研安全技術(shù)中心舉辦了全國首次二手車實(shí)車碰撞測試公演活動,通過科學(xué)碰撞試驗(yàn)對比重大事故車與非事故車安全性能差異,旨在破解消費(fèi)者對二手車安全的疑慮,推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

本次試驗(yàn)采用壁障車進(jìn)行側(cè)面碰撞測試,對同年同款的兩臺測試車輛(一臺駕駛員側(cè)B柱事故修復(fù)車,一臺為非事故車)進(jìn)行實(shí)車碰撞對比。測試數(shù)據(jù)顯示,事故車B柱與駕駛員座椅中心線的距離為13cm,而非事故車則為14.5cm,這說明事故車碰撞后,車身變形相對更大,不利于保障乘員艙生存空間。此外,事故車中假人的胸部、腹部傷害值評價(jià)為P(較差),而非事故車假人受到的傷害值評價(jià)為M(一般)(詳細(xì)數(shù)值請看下圖)。

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B柱侵入量
B柱侵入量

近年來,我國二手車交易量持續(xù)攀升,但是,檢測標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、車況信息不透明等問題仍制約行業(yè)發(fā)展,消費(fèi)者普遍存在“不敢買、不敢用”的顧慮。中檢測評依托“安心檢”服務(wù)體系,建立覆蓋事故車、泡水車、火燒車、零部件缺陷等檢測服務(wù)模塊,依據(jù)中檢測評二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范,采用專業(yè)設(shè)備,對車輛核心結(jié)構(gòu)部位實(shí)施精準(zhǔn)檢測。此外,中檢測評針對新能源汽車首創(chuàng)全球首個新能源車安全健康管理技術(shù)體系,針對電池健康、車輛故障進(jìn)行檢測診斷,已于重慶建成首個新能源汽車檢測站點(diǎn),篩查24萬輛車并檢測出106臺高危車輛。

中國汽研相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“二手車檢測是保障消費(fèi)者權(quán)益的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。此次實(shí)驗(yàn)不僅是一次技術(shù)展示,更是一次行業(yè)倡議——科學(xué)、透明、標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù),才能贏得市場長期信任。未來將持續(xù)創(chuàng)新檢測技術(shù),聯(lián)合多方力量構(gòu)建行業(yè)新生態(tài),讓消費(fèi)者買得放心、用得安心。”據(jù)測算,隨著“汽車以舊換新”政策實(shí)施,2025年我國二手車交易規(guī)模有望突破2000萬臺,標(biāo)準(zhǔn)化檢測服務(wù)的普及將助力消費(fèi)者規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn),推動二手車產(chǎn)業(yè)從規(guī)模擴(kuò)張向質(zhì)量提升轉(zhuǎn)型。

責(zé)任編輯:董霞