第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（通訊員 彭張桂）去年以來，國務(wù)院、交通運(yùn)輸部相繼發(fā)布老舊營運(yùn)船舶報(bào)廢更新相關(guān)文件，旨在優(yōu)化船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)，推動航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。江津海事處積極響應(yīng)政策號召，多舉措助力轄區(qū)船舶拆舊建新工作，為航運(yùn)業(yè)的綠色、高效發(fā)展注入新動力。

政策宣講“精準(zhǔn)滴灌” 破解企業(yè)“知識盲區(qū)”

“很多船東搞不清‘老舊船舶’認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，更不知道拆解后能拿補(bǔ)貼、換新船都有綠色通道。”江津海事處政務(wù)中心高博正對前來咨詢老舊營運(yùn)船舶報(bào)廢更新補(bǔ)貼問題的船公司負(fù)責(zé)人做好政策宣傳解釋。

為打通政策落地“最后一公里”，江津海事處利用“線上+線下”雙軌宣傳模式，通過公司走訪、日常檢查等契機(jī)，充分發(fā)揮政務(wù)大廳、微信群、公眾號等宣傳平臺作用，將老舊營運(yùn)船舶“以舊換新”的政策要求和精神傳達(dá)至轄區(qū)的航運(yùn)企業(yè)和船舶，深入轄區(qū)港口碼頭、工業(yè)園等企業(yè)集聚區(qū)，面對面解答“船舶年齡怎么算”“補(bǔ)貼申請需要哪些材料”等高頻問題。

重慶市江津區(qū)茂港船務(wù)有限責(zé)任公司法人王洪德對此深有感觸：“去年海事部門幫我們算清了‘經(jīng)濟(jì)賬’，拆解2艘15年船齡以上的舊船，不僅能拿500多萬元補(bǔ)貼，如果換購的新能源船舶，還能享受港口優(yōu)先靠泊、過閘優(yōu)先等政策，運(yùn)營成本也能降低?！苯蚝Ｊ绿幫ㄟ^政策宣講讓轄區(qū)企業(yè)、船舶充分認(rèn)識到開展老舊營運(yùn)船舶報(bào)廢更新是優(yōu)化船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)，推動航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。

審核流程“嚴(yán)絲合縫” 筑牢船舶“身份防線”

4月23日下午，在江津海事處政務(wù)大廳，工作人員尹森茂正通過船舶協(xié)同平臺登記系統(tǒng)核查“茂港838”輪的所有權(quán)登記情況，這是2025年第一艘江津港籍船舶申請老舊營運(yùn)船舶報(bào)廢更新補(bǔ)貼的船舶。

“每艘申請報(bào)廢的船舶都要過‘三關(guān)’：權(quán)屬關(guān)、狀態(tài)關(guān)、合規(guī)關(guān)?！彼钢聊簧系暮瞬榍鍐?，“我們要排查船舶是否存在協(xié)助扣押、抵押、光租等異常狀態(tài)，確保拆解船舶‘身份干凈’。”

申請老舊營運(yùn)船舶報(bào)廢補(bǔ)貼資金的船舶所有人需要按照《交通運(yùn)輸部國家發(fā)展改革委關(guān)于印發(fā)〈交通運(yùn)輸老舊營運(yùn)船舶報(bào)廢更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則〉的通知》要求，在細(xì)則實(shí)施期間向拆解船舶的船籍港所在地設(shè)區(qū)的市級交通運(yùn)輸主管部門提出報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金申請，設(shè)區(qū)的市級交通運(yùn)輸主管部門收到老舊營運(yùn)船舶報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金申請材料后，會同同級發(fā)展改革及海事、船檢等部門在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成審核。

作為聯(lián)合審核的關(guān)鍵一環(huán)，江津海事處建立“1+3+24”工作機(jī)制：收到市級交通運(yùn)輸主管部門協(xié)查通知后，1小時(shí)內(nèi)啟動核查程序，3小時(shí)內(nèi)完成船舶登記信息、違章記錄、抵押情況三項(xiàng)核心審查，24小時(shí)內(nèi)出具正式核查報(bào)告，及時(shí)向市級交通運(yùn)輸主管部門反饋信息核查結(jié)果，并建立申報(bào)核查臺賬，妥善留存歸檔，確保整個審核流程嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范、有據(jù)可查，實(shí)現(xiàn)“零差錯、零延誤”。

全周期服務(wù)“保駕護(hù)航” 綠色轉(zhuǎn)型“高速通道”

目前，“茂港838”輪完成報(bào)廢補(bǔ)貼申請手續(xù)后將繼續(xù)前往船廠開展現(xiàn)場拆解，后續(xù)還將辦理船舶所有權(quán)注銷登記手續(xù)。在此過程中，江津海事處全程跟進(jìn)，為船舶所有人提供專業(yè)指導(dǎo)和高效服務(wù)，保障各項(xiàng)手續(xù)順利辦理。

江津海事處將繼續(xù)積極配合地方交通運(yùn)輸主管部門對轄區(qū)登記的符合條件的船舶情況進(jìn)行全面摸排，引導(dǎo)船舶所有人選擇合規(guī)的船舶拆解企業(yè)進(jìn)行拆解，鼓勵航運(yùn)企業(yè)以此為契機(jī)，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，淘汰落后生產(chǎn)力，推動整個航運(yùn)業(yè)向綠色、智能、高效的方向轉(zhuǎn)型升級。

作為長江航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型的“微縮鏡頭”，這一幕折射出江津海事處助力船舶“以舊換新”的生動實(shí)踐。隨著一艘艘老舊船舶“退場”、一艘艘綠色智能船舶“上崗”，長江航運(yùn)正加速踏向綠色轉(zhuǎn)型新賽道，必將為長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動能。