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乘渝廈高鐵走進(jìn)武陵山區(qū)|黔江變乘客為游客 做高品質(zhì)旅游目的地和集散地

2025-06-19 21:24:31 來(lái)源: 第1眼TV-華龍網(wǎng)

第1眼TV-華龍網(wǎng)訊(首席記者 羊華)渝廈高鐵重慶段最后一站為黔江站,這是在老鐵路站拆除后新建的站場(chǎng),見證了黔江這座渝東南地區(qū)中心城市和旅游名城由弱到強(qiáng)的進(jìn)階歷程。

今(19)日,黔江區(qū)專程就高鐵話題舉行了記者會(huì)。黔江區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)駱高燕及主要部門負(fù)責(zé)人,向媒體全面介紹了黔江盼高鐵、建高鐵和用好高鐵。

黔江區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)與媒體記者交流。第1眼TV-首席記者 李文科 攝
黔江區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)與媒體記者交流。第1眼TV-首席記者 李文科 攝

沒有高鐵的黔江,交通不暢,群眾出不去,游客進(jìn)不來(lái)。

“養(yǎng)兒不用教,酉秀黔彭走一遭,就是上個(gè)世紀(jì)七八十年代的真實(shí)寫照?!瘪樃哐嗾f(shuō),在國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的推動(dòng)下,黔江發(fā)生滄桑巨變,構(gòu)建了“1機(jī)場(chǎng)、3鐵路、4高速”立體交通體系,正式加入“重慶1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,實(shí)現(xiàn)了1小時(shí)重慶中心城區(qū),2小時(shí)成都、貴陽(yáng),3小時(shí)武漢、長(zhǎng)沙,成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈東進(jìn)南下開放門戶、西部陸海新通道重要節(jié)點(diǎn)城市,成功融入“八縱八橫”全國(guó)鐵路網(wǎng)。高鐵時(shí)代,黔江作為渝東南綜合交通樞紐的核心地位愈發(fā)凸顯,昔日“蜀道難”的哀嘆,化為“黔途坦蕩”的現(xiàn)實(shí)畫卷。

黔江濯水古鎮(zhèn)。黔江區(qū)委宣傳部供圖
黔江濯水古鎮(zhèn)。黔江區(qū)委宣傳部供圖

為方便出行,黔江區(qū)為高鐵做好了“城、站”銜接,新開通、優(yōu)化了7條公交線路,升級(jí)了出租車、網(wǎng)約車服務(wù),實(shí)現(xiàn)市民“零距離換乘、一站式到家”。

黔江開通西部陸海新通道班列。通訊員 楊敏 攝
黔江開通西部陸海新通道班列。通訊員 楊敏 攝

在提升旅游體驗(yàn)方面,黔江構(gòu)建了“城景通”服務(wù)體系,為游客提供多元化景區(qū)直達(dá)選擇;同時(shí),為了讓游客“食有滋味、住有品質(zhì)、游有攻略”,還精心繪制了美食地圖、住宿指南,發(fā)布了非遺美食體驗(yàn)店和特色餐飲名店,讓大家能輕松找到地道的黔江味道、舒適的休憩之所,實(shí)現(xiàn)真正意義上的快旅慢游。

做好自身高鐵服務(wù)配套的同時(shí),黔江還有一個(gè)謀略,發(fā)揮區(qū)域的中心城市和旅游名城的擔(dān)當(dāng),打造旅游集散高地,一頭連著重慶一小時(shí)交通圈,一頭連著武陵山旅游城市聯(lián)盟,將兩大旅游客流通過(guò)高鐵串起來(lái),實(shí)現(xiàn)共享、共贏式的可持續(xù)發(fā)展。

責(zé)任編輯:徐力超